重生于火红年代 第639章 汽车战略调整

范秘书长拿着孙祖杰的批示亲自来到了市委，请盛执事过目。之所以他亲自来，就是因为孙祖杰这一招似乎有些打击面过大。

盛执事知道这是新官上任三把火，他当然不能扫了孙祖杰的面子，再说了孙祖杰这种处罚也没什么大不了的，就是削一削下面委局的面子，让他们老实干活，他当然也乐意。

只不过听说常宁要在记者招待会上道歉，而且还要发增刊，盛执事觉得没有必要，这是一桩小事呀，这么搞好像有些过头。

不过转念一想，年轻人嘛，搞些花里胡哨的东西也正常，随他去吧。所以他皱了皱眉头，不冷不淡的说道，

“祖杰是府尹嘛，他既然决定了，那就这么办吧！”

范秘书长当然听出了盛执事的不满，他想了想，还是装起了糊涂，既然同意了，就不要节外生枝了。

对于孙祖杰再次要求加大对公安系统拨款和增加编制一事，盛执事点点头，没有说什么。

京师公安工作十分敏感，孙祖杰批评京师治安不好，这是事实，他也没办法回避。如果能有一些起色，他还是乐意的，花点钱就花点钱吧。

盛执事听完了这三件事之后问道，“两税制改革后，一季度京师的财政收入很不乐观呀，祖杰同志主管经济，对这一块也要抓抓紧呀！”

范秘书长知道孙祖杰的想法，但似乎都是花钱的主意，搬迁工厂，搞液晶生产线；

但是怎么增加收入，怎么招商引资，孙祖杰没有给出什么明确的说法。

不过范秘书长也不愁，孙祖杰要想找来企业投资还是很有办法的，他现在还是华投董事长呢。

回去汇报时，孙祖杰点点头，“盛执事既然同意了，那就准备执行吧。下午记者招待会结束后，你让常宁同志来一趟我的办公室。”

孙祖杰打发走了范秘书长，然后站在床边，看着外面的车水马龙，想着心事。

他要在京师搞产业升级，缓不济急，所以除了搬迁改制以外，他必须搞一些项目救救急，想来想去只能放在京师已有的几大块。

京钢倒是有钱，可是一时半会，没那么容易处理，老周毕竟是老革命，已经七十多了，他不想也不能做的太难看，最好让他知难而退。

所以他抓着小周的手下不放，不过得到的东西要么是鸡毛蒜皮的，要么是更难处理的，这让他也相当头疼。

不过经过他一番压迫，小周似乎有留后路的想法，老婆孩子都去了港岛了，有意思呀，港岛通行证都办下来了，谁给办的事，这是典型的违规。

所以孙祖杰此时此刻还是比较满意的，对于京钢他不是很着急，不过未来接手的准备要有，这也是他要见一见白明瑞的另外一个原因。

除了京钢之外，京师目前最重要的企业就是京汽了，只要想到这个单位，他就直皱眉头，都是搞汽车的，京汽到现在合资车抱着吉普不放手，自主品牌更是跟狗屎一样。

孙祖杰没有当京师府尹前，对于京汽不思进取还是很高兴的，华汽的SUV已经完成了基本设计，估计明年开始北汽的日子就不会好过了。

但是他成为京师府尹后，京汽这个大麻烦他就要面对了。京汽把太多的精力放在合资公司上，当然了他们也有一款根据宝马一代研究的小轿车。

可是现在宝马都快推出第四代了，他们这宝马一代还在生产着，孙祖杰过去看了一下，基本没什么革新。宝马三代出来后，京汽的宝马一代便宜点卖也能赚到钱，就这么一直将就着。

就这么两款车，年产量不过十万辆，一年五六十亿销售额，三四亿利润，总经理还高兴的在自己面前说什么，东面吉普，西面京钢。

孙祖杰只是冷冷的看了他一眼，然后回道，“现在华夏汽车的轿车年产量已经突破二十万辆，是京汽的两倍多。

销售额更是接近四百亿，纯利润超过十亿，这还是扣除了华夏汽车每年二十多亿研发费用后得到的纯利润。

所以李总经理，你觉得我是应该为你的话高兴呢，还是应该生气呢？”

孙祖杰说完这番话之后，就大步离开了京汽，留下那个不思进取的总经理站在那里发呆。

除了京汽以外，孙祖杰又对京师内燃机厂等汽车相关单位进行了一番调研，看完以后，孙祖杰意识到，如果现在的局面继续下去，用不了两三年京师汽车工业就要出现严重的亏损。

想到这里，孙祖杰决定京汽总经理调人，那个被用来跟黎央打擂台的吴建伟就是不错的人选。

华汽管理层调整之后，吴建伟就被调回了汽车总公司，现在坐着冷板凳，谁让他得罪孙祖杰了呢。

但是谁也想不到的是，孙祖杰对吴建伟印象不错，不过华汽作为华投的核心公司，不能被淮西夺走了控制权，这是原则问题，所以不管吴建伟有意无意，孙祖杰都不能让他留在华汽。

而且种种迹象表明，吴建伟也绝不是无意，可能是华汽太吸引人了，他有些昏头，不过有野心更好，让这么能折腾的吴建伟修理一下京汽还是可以的。

所以孙祖杰想了想，给汽车总公司总经理赵总打了一个电话，说明了想法。

吴建伟之所以被冷冻，一大半的原因是孙祖杰，没想到孙祖杰竟然会主动邀请他来京汽，赵总听完后既有些好笑，又有些吃惊，所以他有些含蓄的说道，“孙府尹，总公司有能力的同志还是有不少的。”

孙祖杰哈哈大笑，“就吴建伟了，他差点让我下不来台，这折腾的本事我是亲眼所见，对付京汽那帮老油子绰绰有余！”

赵总想了想，很爽快的说道，“行，你发调令吧！”

当然，孙祖杰知道京汽的问题不是调动一个人就能解决问题的，他需要想想解决办法。

京汽与克莱斯勒合作不畅快，但在轿车领域京汽是个空白，所以放开这个口子也说得过去，毕竟吉普车不是小轿车。

另外那边倭国汽车公司却着急合资，目前最热情的就是马自达，他们对于孙祖杰在倭国提出的条件虽然还价很厉害，但最起码比本田好不少。

搞一个京汽马自达？孙祖杰想了一会，应该不错吧，这样京汽的日子好过了，当然了自主品牌的事情，孙祖杰也知道一时半会顾不上了，先活命要紧。

只不过这么大的事情，还需要跟铁总汇报一下。等铁总听完了孙祖杰的电话汇报后，想了想说道，“祖杰同志，京汽与马自达合资，我原则上同意。但是不能只开一个口子，要不然其他地方的同志会有意见的！”

孙祖杰想了想说道，“我们上一次制定政策的时候，同时确定了长安汽车作为微车生产基地，为了兼顾西部地区的发展，我看可以给长安一个名额！”

铁老板听完了，皱着眉头想了想，“两个还是少了点，再加两个吧，哈飞汽车也是生产微车的企业，也允许他们合资！另外一个，你来拿主意。这四个新合资车企，倭国给两个，另外两个要留给欧洲企业。”

孙祖杰立刻就明白了，不管是长安汽车所在的巴州，还是哈飞所在的冰城，都有不少困难户，而且两个企业都是军转民工厂，中枢希望通过合资让当地经济能够缓一缓，也能让军工企业得到一定的支持。

另外还有一点，进入世贸组织，汽车工业的逐步开放是必然的，所以严格的六家合资肯定要慢慢放开，这一次拿出四个新名额也很正常。

不过孙祖杰又加了一句，“铁总，既然马上国内就要有十家合资车厂，那么我们对原来各省轿车企业的限制再保留已经没有意义，是骡子是马，让他们在市场上见分晓吧。”

“反正也拦不住，放开就放开吧，不过说服工作要做好！”