从大国机长开始！ 第183章 反其道而行之

现在飞机的高度已经比较低了。

几乎是眨眼功夫。

山航SC1167航班的高度就已经降到了2000米以下。

随着时间不断地流逝。

这架飞机已经汇集了几乎来自全国各地的目光。

每一个得知此事的人，现在也都不知不觉停下了自己手里忙着的别的事，全神贯注的看着手机，急切地想要知道这架疑似携带爆炸物的飞机的最终结局。

是的。

这场长达一个小时的高空惊悚烂俗电影。

已经马上迎来大结局了。

春城。

长水机场附近。

甚至已经有不少人来到了楼顶上。

把手机摄像头对准天空中，开启了全程直播模式。

大大小小的直播间加起来至少上百个。

而且每一个直播间人数少则几百人，多则几万，甚至十几万人。

不只是春城当地的自媒体和网红大v开启直播模式，驻扎在春城的各家官媒记者现在也已经纷纷赶到了长水机场，将摄像头对准了天空中那架越来越近的飞机。

热度这么高。

《伴你飞翔》综艺节目的导演不知道是乐疯了，还是已经哭晕在厕所了。

发生了这么大的事，造成了这么大的恶劣影响。

这档节目估计很快就会‘寿终正寝’了吧。

唉！

可惜了这泼天的热度了。

随着飞机的高度越来越低，本来平稳飞行的飞机也慢慢变得颠簸起来。

不过颠簸幅度暂时还在可控范畴。

陆轻舟瞥了一眼高度仪，飞机现在的高度堪堪达到1000米。

在这个高度遭遇颠簸并不奇怪。

因为1000米左右空域已经属于低空空域了。

低空空域气象条件复杂，气流紊乱不定。

再加上春城属于低纬度高海拔城市，城市边上又有一座广袤的大湖——滇池。

现在又是仲夏季节。

所以春城的天气就像是小女子的脸色一样，说翻就翻，让人捉摸不透。

区区紊乱气流算什么？

没有遭遇雷暴天气就已经是这架飞机福星高照了。

要是平时的话。

陆轻舟才不会将轻度颠簸如临大敌呢。

别说轻度颠簸了。

中度甚至重度颠簸他都不会放在心上。

但是今天情况特殊。

所以在察觉到飞机遭遇颠簸之后，他立即做出了调整。

只见他立即伸手，下调襟翼20度。

预位减速板。

接着稍稍拉起机头。

用机腹抵挡紊乱的气流。

这一招果然有效果。

本来颠簸越来越剧烈的飞机，颠簸幅度慢慢减弱了下来了。

此时飞机的速度已经降到了220节（407km/h）了。

高度也已经下降到了800米左右。

陆轻舟轻轻掰动操作杆，在接近机场的同时开始完成转向飞行。

但是就在转向的时候，飞机再一次变得颠簸起来了。

陆轻舟看了一眼气象雷达屏幕。

现在空中风速大概是104度，23节。

速度并不算太快。

但是就是区区时速43km/h的空中风，竟然把这架重达七八十吨的庞然大物吹得向右偏移。

减速板已经被拉起来了。

随着减速板起了作用，飞机的速度也越来越慢了。

春城进近管制大厅。

值班主任手里攥着通话器，眼睛始终钉在雷达屏幕上。

今天下午雷达屏幕显得十分空旷。

宽大的雷达屏幕现在就只有一架飞机而已。

当他发现长水机场地面风又比刚才变得更加急促之后。

马上拿着通话器开口道，“山航1167，现在长水机场地面风又变大了，侧风达到14米/秒，你们是继续落地还是复飞？”

几秒后。

通讯频道里响起了一个沙哑的声音，“继续落地。”

值班主任见状。

心里不由得叹了一口气。

虽然平时所有进出港飞机都归他们指挥，但是今天情况特殊，决定权在驾驶舱内那个年轻机长手里。

风速这么大人家依然选择落地，自然有人家的道理。

大厅内。

其他管制员现在也都满脸关切的看向这边。

值班主任只能继续道，“山航1167，证实航道。”

“航道证实，山航1167.”

“山航1167，继续进近，调频124.55，联系长水塔台。”

“调频124.55，联系长水塔台，继续进近，山航1167.”

在对方重复最后一道指令之后。

值班主任这才将通话器轻轻放了下去。

他的手心已经被汗水给打湿了。

一股无力感充斥着他的全身。

“长水塔台，山航1167。”

当汪杰的声音响起来的时候。

大厅瞬间变得寂静无声。

一名管制员马上拿起了通话器，开口回应道，“塔台收到，山航1167。继续盲降进近跑道22左，修正海压1004。”

顿了顿。

他又提醒道，“现在机场地面风有些剧烈，接近14米/秒，你们是等待还是继续进近？”

整个春城附近空域都已经被腾空了。

所以山航1167航班可以在附近空域撒欢飞。

完全可以等到风速变小了再落地。

驾驶舱。

汪杰又将目光投向陆轻舟。

但是当他看到陆轻舟没有多余的表情之后。

只能硬着头皮道，“继续盲降进近跑道22左，修正海压1004，地面风14米/秒，继续进近。”

既然机组已经做出了最终决定。

所以不管是塔台还是春城进近。

除了鼎力支持，再无他法。

此时。

长水机场已经出现在视线尽头了。

飞机高度持续下降。

仅仅是眨眼功夫，高度就已经下降到了600米左右。

距离场长水机场，已经不足10公里了。

飞机速度进一步减弱。

现在已经降到了168节左右。

随着高度越来越低，速度越来越慢，飞机遭受到的风力也越来越剧烈。

但是就在飞机的颠簸再一次加剧的时候，陆轻舟竟然突兀的向右掰动操作杆，飞机机头立即向右转向，同时机身也慢慢向→偏移。

他打算故技重施。

利用机腹，而不是机翼来抵御强风。

因为现在的风向是自东向西。

机身朝右的话，正好是顺风向。

顺风飞行。

就能很好的减缓飞机颠簸。

但问题是。

按照飞机降落程序，顺风降落的危险性远远高于逆风降落。

现在陆轻舟竟然反其道而行之。

是作死，嫌自己死的不够快？

还是另有缘故？

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pS：今天因为参加省考，所以暂时就两更，明天三更保底，同时明天就会结束这一个**剧情，这档综艺也会在明天结束了，也就是说，以后不会再有关于这档综艺的剧情了，希望各位大大能够继续支持作者君，跪求大家的催更、追更和打赏。