失业日志 第148章 年2月3日

直到昨天晚上十一点多，还没找到一起去孔雀山的搭子，我想走长线，根据攻略最好有个伴，以免迷路。只有一个从飞来寺出发的小哥想在隧道口坐我车上去，可是车能不能开上去还不知道，他要看完日出再出发，大概率比我晚很多。我决定一个人也去走，路上总会遇到同行的人吧，实在不行就小环线好了。

我特意晚一点时间出发，担心路上会遇到冰雪路面，太早就会很滑。上路之后才发现一路上车很少，自从岔道到了德贡公路后就更是一辆车也看不到了。我心里暗暗担忧，不会前面哪里封路，此路根本不通吧，要不然怎么一辆车都没有。可是导航只能这样走，走到哪里算哪里吧，大不了原路返回直接回家。一路上除了落石高发和急转弯，再无其他提示，哪怕对面弯道来车的提示也没有，顺道和对面车道都没有车，整条公路成了我一个人的专享路。好在是白天，我并不感到害怕。

路上经过一个破旧的小房子，是卖防滑链的，我决定赌一把，不买防滑链，了。装防滑链对我来说更是一个挑战，一路上都看不到一个人，没人帮我，说不定买了也安装不上。

直到接近孔雀山隧道时才看到有两辆摩托车停在路边，两位男士在拍照。看到有人我就激动的想去打个招呼，最终还是一呼而过。不久路上开始出现冰雪，车有点打滑，只是很短的距离，车行模式都没切换就过去了。

就在孔雀山隧道入口处，我终于看到几辆车，都停在路边，有几个人在旁边玩雪，看来他们是出发的比较早，也或许是对面开过来的车。我没做停留就进了隧道，内心竟然无比的激动，我已经到孔雀山隧道口了呀，根据攻略马上就能到垭口，开始徒步了，也可能会不让车上到垭口，直接开始徒步，这就到了呀！

孔雀山隧道还是有点长，走了好久才终于驶出，一出隧道就看到了停车场，里面停着几辆车，还是有人比我更早一些的。停车场旁边是位大姐在卖小吃，旁边的卫生间的门被拴上了，不让人进。我问了一下大姐，她说被冻住了，不让用。旁边通往徒步起点垭口的路也被封了，因为都是冰雪，很滑，之前叫救援的太多了 所以就封住都不让上了。只能走路上去，或者找当地人可以开车带上去，一个人一百块钱，如果外地的车被发现会罚款五千。我毫不犹豫的选择徒步，只是想走大环线，还想现场碰碰运气，看有没有同样走大环线的人。

我开始整理背包，把冰爪救生毯头灯还有路餐，水都带上，把雪套穿上，登山杖也拿出来。一切准备妥当，只是还没找到合适的同行人。有两辆车停下来，都是带孩子的，肯定走不了大环线。好不容易遇到有三个成人的，我去问他们，竟然都不徒步，只是路过这里休息一下。

又等了几分钟，还是没有其他人，那两个带孩子的家庭都开始往垭口方向走了，我决定先上去，到了垭口再看看。刚走上陡坡，就感到脚下很滑，干脆直接上冰爪，马上就又可以健步如飞的走了，这冰爪设计的真是太合理了。

很快我追上了前面的一家三口，他们正在一个可爱的雪人处拍照，我也停下来让他们帮我拍了几张，也帮他们合了影，然后又很快超越了他们。走不多远就发现，路被一堆土给封上了，这就是封路不让开车上去的烂路方式了。土堆旁边停着一辆车，几个人正在穿冰爪，拿装备。我又过去问了一下他们走不走大环线。其中一位男士，看着像领队，他回答我说，大小环线结合着走吧，我赶紧请求他们，我能否跟他们一起走。那个领队模样的人很爽快的答应了，只是又说路上不会等我。没问题，我对自己有信心，肯定不会拖他们的后腿。后来证实那位男士确实是领队，只是这次他不上山，是由另一位小姐姐带队上山，他们的顾客有三位，两男一女。我以为是三个一起来的朋友，经聊天才知道他们三个都是一个人拼的散团，是从丽江过来的。终于找到一起大环线的搭子，而且还跟着专业的领队，我兴奋起来，等他们穿好装备就一起出发了。

翻过拦路的土堆，路上的雪开始好看起来，我们一路走一路拍着照，那三位顾客都带着大相机，其中的女生还带着三脚架，一看拍照技术都特别好。我只有一部手机，打卡留念足矣。

路上的雪景真的好美啊，我很庆幸自己是徒步上来的，要不然该错过多少美景啊。路上的人也很多，老人孩子都有，只是没穿冰爪的人走起路来就太艰难了。无论是大环线还是小环线，大家通往垭口也就是徒步起始点的路都是一样的。他们因为要架三脚架，取景拍照，所以走的就特别慢，既然约定要一起走，更何况我是求带者，所以我就走一段停下来等等他们。后来的雾越来越大，能见度变得很低，就更不能走太远。

终于到垭口的时候，看到“孔雀山营地”的牌子，旁边还有一个小木屋，有人在里面烤火。这里就是徒步的起始点了。可是有一对父子竟然要返回了，也对，对他们来讲，一路上已经看到了太多的美景，也是单程两个多小时的路程呢，足够了，他们的目的不是徒步而是看景。我们继续向前，据领队小美女讲，前面有个小木屋，可以多休息一下，吃点东西，等雾散一点再走。途中路过几个小木屋都不是她说的那个，她带我们到了岔路口处的小木屋，里面有人在烤火烧水，我们进去后就围坐在了火的周围。原来这个地方就是坐当地人的车上来后停车的地方，小木屋里还有车主给客人准备的火锅。

我们吃完午餐，继续上山，我看了下轨迹，应该是别人下山的路径，不过领队更专业，既然选择跟着他们走，就听领队的吧。路上很多人，大部分都是走的这条路。沿途的美景自不必说，我一路走一路拍一路感叹：难怪最近的孔雀山这么火，即使大雾都这么美，天晴应该会更美吧，而且难度并不大，老人孩子都可以来走走。一路上路过好几个湖，但都被雪覆盖了，雪下应该也结冰了，有好多人穿湖而过还不知道那是湖。

我们一起的那位女生更是走不动，一会就要支上三脚架，照片视频各种拍。我都担心这个速度下去，我们能走的完大环线吗？到了门框那里，我们一起玩雪，一起拍各种视频，根据领队美女的意思好像不再继续往上走了。因为雾太大了，走上去也是什么都看不清。我看了下轨迹，距离大环线的最远处还有两公里多，我明白了，他们也是走小环线。大部分人都是选择走到这个地方开始返程，不知道到底有没有人走大环线。我方向感不好，又是大雾天气，一个人也不敢去冒险，也只能这样了。其实如果只是走到这个位置，完全不需要领队或向导的，路上有人很多，根本不可能会迷路。

他们还要各种摆拍，因为我晚上赶的路比他们远，就提前告别，开始返程。山上没有信号，我要到山下找到那位男士加入他们的微信群，这样方便大家发些互拍的照片。我几乎是一路小跑，超越了一波又一波的人。走走在我前面的是位保山来的大哥，也走的很快，一路上只有我俩一前一后速度相当快的下山。他经常跑步，体力不错。他的小伙伴们都没上来，在烤火的小木屋等着他。原来从小木屋岔开的另一条路是通往孔雀山隧道的另一个口，也就是几辆车停下来玩雪的地方，也有一条上山的道。保山大哥就是从那条路上来的，我们在小木屋路口道别，各自去了自己要走的道。

一路上看到没穿冰爪的人各种打滑，有人干脆屁降，坐在地上滑着走。穿着冰爪确实方便太多了，再一次感叹发明了冰爪的人，真是聪明，这个发明真的很科学！

可是等我再次走到封路的土堆时，我懵了，那里停满了车，哪一辆是他们的，那位男士又在哪里呢。没记住车牌号，也没记住那位男士长相的我，怎样才能找到他呢？我从第一辆车开始，一辆一辆的看过去，第二辆车里有人，但明显不是那位大哥。其他的车都空着，没人在车上，怎么办呢？我到哪里去找那位大哥？一直走到最后一辆车，仍然没有任何眉目。我不甘心，又折回来再看一遍，直到第三遍，仍然没有发现那位大哥的任何踪迹。我只好离开，跟这几个人的缘分从此中断，留在他们相机里的照片视频恐怕也只能被删除了。好郁闷！

离开后就不再纠结这件事情，直接向飞来寺方向驶去。多次经过飞来寺，却从未停下来看过日照金山，这次就补上这个缺憾。飞来寺附近的住宿都特别贵，并不是住宿条件好，而是订的人太多，房价都涨上去了。我选择车程十几分钟的德钦住下，那里相对便宜些，路程也不远。

希望明天是幸运的，希望能看到日照金山！尽管我徒步过梅里北坡，也看到过那时的日照金山，但和特意来看仍觉得有些不同，仍然十分期待。

pS：今天一整天都是大S去世的消息，真的让我很震惊，一开始还以为是恶作剧，接着被辟谣，可是看了几个新闻之后才发现是真的。人生真的太无常，珍惜当下，趁活着的时候多做些让自己开心的事，想做的事，少留些遗憾吧！