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小说巴士 > 都市 > 重生80,从小职员打造万亿级国企! > 第64章:掌控东车

十二个研究所,从面包车到小型乘用车再到b级车。

轿车、suv、硬派越野和领导人座驾全都包含在内。

不过秦丛云最重视的还是新能源车型的研究所。

作为未来来客,他是最清楚新能源将来会爆发出多大的威力,所以提前进行投资。

时间悠悠,眨眼便是一年。

这一年的东车时不时发布各种新车研发的消息,可谓是赚足了眼球。

几乎囊括所有家用领域车型,也让全民都在期待东车的新车发布。

甚至有人在网上说,只要东车发布新车型,他就一定会立马购买。

冲的就是东车一年多的改革,他们愿意选择相信新的东车会交出一份完美的答卷。

而秦丛云经过一年多努力,也终于是能够舒服的休息一段时间。

这一年他几乎将自己泡在了各个研究所。

从车型设计到底盘调调校,哪怕是新车测试他都是全程参与其中。

还好东车有现成的发动机可以使用,要不然估计就算再给秦丛云两年也出不来研究所。

“秦总!魔都车展,咱们真的不争取更大的场地?”

营销部经理站在秦丛云面前,毕恭毕敬的问道。

魔都车站是这几年才开始举办的,不过也算是国内唯二的大型车展了。

东车最近下线的新车型有点多,营销经理想着争取更大的场地。

而秦丛云却是摇了摇头道:“不用了!车展就是一个展示的平台,不用将所有车型全部带过去。”

“可是,秦总……”

“没有什么可是的,选几款具有代表性的就行了。”

“好的。”

营销经理走了,秦丛云却是陷入了沉思。

来东车一年半时间,终于是要看到收获的时候了。

半个月之后,魔都车展顺利开始。

由于秦丛云在微博上提前做了一波神秘宣传,车展刚开始第一天就有无数记者、车评人涌到东车的展台。

当他们看到东车这次展出的五款车型时,一声声“我草”不绝于耳。

为啥?

因为东车这次参展的五款车分别是模仿后世五菱mini的可爱型乘用车,模仿后世埃尔法的MVP商务用车,模仿后世库里南的顶级商务行政座驾,模仿后世大G的硬派越野,模仿后世路虎极光的中型SUV。

不管是记者还是车评人在看到这五款车的时候只感觉自己眼睛好像瞎了。

这啥?

东车什么时候会这么多设计语言了,而且还整的这么高端大气上档次?

从超小型家用车到行政座驾,这是要通杀的节奏吗?

记者和车评人连夜赶稿,第二天的纸媒和网络都疯了一样,铺天盖地全都是东车魔都车展的新闻。

当第二天车展开放所有人进入的时候,民众们瞬间就疯狂了。

他们全都涌到东车展位,想要亲眼目睹被媒体和车评人吹爆的神车。

不过反常的是,这些来参加车展的人没多少关注行政座驾,反而是绝大多数人的目光都放在了小mini身上。

尤其是那些女生,看到几台外观经过改装的mini时,更是连连发出尖叫声。

“啊~这也太可爱了!”

“不行!我受不了了,一定要拥有一台这个车。”

“东车是懂我的,以后要是能够开着这样的车上下班,那简直太爽了。”

……

mini的设计语言本来就偏女性化,而且小巧的车身给女性带来了巨大的安全感。

关键是女性觉得这样的小车,她们再也不担心停车的问题了。

于是车展上出现很奇怪的一幕,那些行政版、硬派越野没有什么人关注,反而是mini订单直接拉爆。

女孩们一个个就跟红温了一样,拉着销售就要签合同。

看得东车展位旁边的其他展出商眼珠子都快要红了,羡慕啊!呲溜。

实在是现场签单根本就忙不过来,所以现场负责人不得不打电话给秦丛云。

秦丛云早就预料到了这个结果,立即让销售部开启网络预订这才解决了这个问题。

一共七天的车展,东车总共预定量就高达19万台。

其中mini独占鳌头,预定量达到12万台。

这都是那些可爱的小仙女们口口相传的结果,大多数人其实就是纯纯的被安利才购买的mini。

当然其他四款车的销量也不错,加起来7万台的预订量,远远将其他车商甩到了身后。

车展之后,秦丛云下令停止了东车原本所有自研车型,全力生产新车型。

并同步在汽车网站进行东车所有新车型碰撞测试的网络和电视台直播。

每周一款车,直接将流量拉爆,吸引住所有人的眼球。

东车这次面试的新车型一共十一款,也就是说将近三个月的时间,整个车圈的流量全都被东车抢走了。

但那些车企还只能干看着,谁让他们设计不出来吸引注意力的车型呢?

不过这些车企也不傻,东车发布的其他车型他们不敢抄,但迷你却是能够借鉴一下的。

顿时全国上下所有车企掀起一股mini抄袭风,还有人干脆直接挥起锄头从东车挖人。

东车这次的翻身仗让全国人民眼前一亮,同时也让三大部委意识到了东车重新崛起了。

或许是因为高兴,又或许是因为其他什么原因。

三大部委联合做出决定,将李汉阳调离东车,由赵瑞庭接手东车党组书记职务。

而秦丛云这个东车崛起的最大功臣,直接成了东车董事长兼总经理。

接下来秦丛云更忙了,不仅要应付其他车商观摩学习,还要积极和上面部委汇报工作。

这一年的秦丛云46岁,可他却是走到了绝大多数体制内无法触及的位置。

秦丛云副部级了。

他和自己老丈人一个级别了,掌控着东车七十多万人和依附着东车生活的几百万人生死存亡。

就在任命下发的当天,周无涯和秦丛云在书房谈了很久。

之后没几天周无涯便从现在的位置上退居二线直接去了人大。

他这是避嫌,也是一种资源集中利用的选择。

不管是周无涯还是秦丛云,其实本身都没有多少政治资源。

周无涯想要再进一步几乎是没有可能的事情,毕竟他的年龄已经到了马上就要离休的年纪。

而秦丛云却还非常年轻,他还有十几年甚至二十年的时间。

所以周无涯选择退居二线其实就是将自己的政治资源让给秦丛云,想让他冲击更高的程度。

秦丛云非常明白老丈人的心思,自从坐上东车董事长位置之后,他更加全身心投入到工作之中。

首先是之前没有完成的事情,对整个东车管理层进行了一次大清洗。

虽然东车最近一年多已经好了很多,可实际上依旧存在不少糟烂事。

只是之前的秦丛云没有权利去管,但现在他却是可以光明正大的做。

一朝天子一朝臣。

东车所有人都知道天要变了,不少中高层管理积极向秦丛云靠拢,并且表达出足够的忠心。

一些中下层管理则是只能望洋兴叹,等待着被查处的命运。

这场大清洗足足持续了半年多时间,东车风气终于是为之一肃。

秦丛云也是知道水至清而无鱼的道理,并没有赶尽杀绝。

当然他放过的也只是一些小鱼小虾,想必通过这次的事情之后他们就算是想伸手也绝对不敢再做了。

肃清东车内部的问题,秦丛云又开始积极谋划更大的局。

他亲自找到工信部、工业部和国资委的大领导连续开了三天的闭门会议,最后成功让东车的新款行政车替代原本东车四个圈官车的位置。

作为国家长子东车生产出来的行政车,替代合资车自然是没有人会反对。

不仅没有人反对,民间甚至还掀起了一场购买东车行政级的热潮。

那些商人或许是被行政级的颜值吸引,或许是因为要和官方做生意,总之只要条件允许的全部订购了。

东车行政级车子也有好几个档次,可以说完全符合所有人的需求。

不过短短半年时间,大街上跑的合资车少了很多,东车的红旗标志却是随处可见。

秦丛云也借此在上层领导那刷了一大波好感,同时在百姓心目中获得不错的声望。

可这一切都还没有完。

秦丛云忙活完国内的事情又开始谋划东车走出国门的事情。

选择的合作商是几十年的好友,也是如今克虏伯的掌舵人——莉.克虏伯。

双方经过长达半年的磋商之后,东车成功引进欧陆市场。

只不过效果有些不是很好,欧陆作为汽车发源地存在很多老牌车企,他们在国内没能压住东车,现在自然不愿意让东车在他们的大本营压过他们。

所有欧陆车企联合起来打压东车,甚至在舆论上抹黑东车。

最后秦丛云怒了,直接让人带着“汽车之家”出海。

有了汽车之家这个大杀器,东车终于是在舆论上扳回一城。

不过秦丛云觉得这还不够,燃油车上面东车的确是很多地方都不如国外的百年品牌,人家积累早就不是东车能够比拟的。

所以他又一头扎进了研究所,开始疯狂研发电动汽车。

差生要想弯道超车在高考的时候上好大学,那就另辟蹊径练体育。

而现在电动新能源就是东车的体育。

当然确定东车的设计语言,研发出更多家族系车型,参加国际知名比赛也都是必不可缺的环节。

东车在秦丛云的带领下就好像是装上了火箭推进器一样,一切都是飞快的进步着。

三年时间过去。

就在秦丛云即将五十岁的时候,东车终于是研发出了第一款纯电车型。

这三年东车借着混动车型已经渐渐在欧陆、美陆站稳了脚跟,也拥有了一定的市场。

不过当第一款纯电车型发布的时候,还是吸引了全球目光。

这可不是特能拉那种塑料感极强的电动车,这些年的东车在确定自己家族语言之后就不断打磨内饰,东车发布的第一款电动车就充满了满满的豪华感。

科幻的造型和电动噱头,再加上一眼豪华的电动车瞬间吸引全球目光。

虽然这款车纯电续航只能达到可怜的240公里,但却也受到了所有人的欢迎。

不管是国内还是国外,无数人挥舞着钞票想要购买一台。

可秦丛云却偏偏在这个时候玩起了饥饿营销。

他不是不想卖,也不是产量不够,更不是想要利用饥饿营销来提高价格。

其实秦丛云的打算很简单,只是为了停下来等一等国内的车企。

东车一家想要和国外所有车企竞争明显是不可能的事情,所以他这次打算拉着所有人一起上。

弯道超车的机会已经出现,国内车企也都不是傻子,纷纷开始跟进。

就连那些互联网大佬也看到了机会,开大手笔砸钱想要跟着东车分杯羹。

就连已经胖成球的董明都亲自找到秦丛云,询问他可不可以也参与到这场造车运动之中。

秦丛云笑了笑并没有答应,只告诉他守好自己的阵地就行。

其实秦丛云非常清楚,电动汽车虽然最后赢家肯定是国内的车企,但他更加清楚这个时候什么牛鬼蛇神都会参与进来。

什么下周回国之类的太多了,最后潮水退去之后肯定会是一地鸡毛。

秦丛云不让董明加入是不想他一辈子的心血付诸东流,因为他这次玩的是养蛊游戏。

东车研究所其实在纯电上的技术已经很先进了,只不过他却是没有公布。

为的就是让其他国产车企看到希望,从而产生出竞争的想法。

最后从这些国产车企和新新造车企业之中哪怕能够产生出几家不错的企业就非常不错了。

不过东车虽然停下脚步等国内的车企,但扩张的脚步却也没有停下。

先是开发中东地区,随后又跟随着一带一路的步调逐渐占领更多的市场。

总之东车已经不再是原本那个国内民众人人唾骂的厂子,而在短短几年时间变成了真正跨过超级大集团。

“秦总,咱们真要这么做?”

东车投资部负责人站在秦丛云面前,神色三份激动七分担忧的问道。

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