给勇者们添麻烦的勇者 第1019章 试航

9月最后两个休息日的早晨，不少盾桥学院的学生早早起了床，来到了盾河旁边，等待着大新闻的到来。

和以往在比赛当天才揭晓谜底不一样，今年的赛艇新闻不断。

一开始，隔壁牛渡学院放出风来，他们今年的赛艇比去年还牛逼。

紧接着，埃尔巴赫教授召集优秀师生重头开始研制新赛艇的消息随着学校广播的紧急通知瞬间传开，只是很多学生对此持悲观态度。

大家都是学理工科的，自然知道重头设计与制造一条赛艇有多困难。或许设计上赶得及，但制造所花的时间就太长了。

只是没几天，好消息突然传来，参与赛艇研制的学生们突然请朋友吃饭，庆祝赛艇动力系统初战告捷。

在接下来的十来天里，转向系统推翻重来后研制成功、控制系统测试完成、动力系统联动调试成功、船体制作完成和整船组装完成等更多的好消息以出乎众人意料之外的速度接连传来。

就在昨天，那些再次请人大吃大喝的学生告诉朋友们，新赛艇明天就要下水试航了！

听了这么多天的新闻，大家终于可以见见实物了。

赛艇的制作安排在实验楼的楼顶，这里空间够大，此前安装了木板墙后也看不到女生浴室了。

巴贝奇教授检查了一下架子上的绳索，他被叫来把赛艇给提下去，可不想飞到一半绳子松了断了。

赛艇摔坏了还能紧急再造一艘，要是砸到人那就惨了。

在一旁的学生们颇为紧张，眼镜兄嘴里念念有词，仔细一听，那是在验算重量与浮力。

查尔斯揽住了他的肩膀，说道：“放心吧，沉不了的。”

靠着帮学院弄来两台计算器的缘故，查尔斯和他的关系挺好的。

当然了，对眼镜兄而言，要是查尔斯叫自己的名字而不是“眼镜兄”就更好了。

同样紧张地还有柯林斯，他在担心船在下水之后会不会因为后方的喷水推进器太重而立起来。

这点眼镜兄已经考虑过了，因此在船头增加了一些配重，所以他怕船的浮力不足。

查尔斯这货是最不担心的，因为昨天半夜他偷偷用传送术带着这赛艇在海上跑了一圈，然后再传送回来。

“对了！”查尔斯突然想起一件事，“等下谁开船？”

一帮学生左看看右看看，大眼瞪小眼，大家这段时间里面一心造船，驾驶员还没考虑过。

他又问道：“去年的驾驶员呢？”

“毕业了。”有学生回答。

这时巴贝奇教授已经变回巨龙形态，开始抓住绳索将船提着往盾河那边飞。

然后大家一同看向了查尔斯，这段时间里面他一方面统筹着赛艇的研制，另一方面哪个小组遇到问题他都可以出主意，威望已经有了一些。

查尔斯想了想，他看向了人群里最显眼的那位，说道：“利奥同学，你来驾驶吧。”

“啊？”长得圆乎乎的师姐惊讶极了，她从没想过自己会当驾驶员。

查尔斯一本正经的说：“这条赛艇的控制系统是你设计制造的，你亲自感受一下，可以获取第一手资料，看看哪里需要优化一下。”

利奥想了一下，说道：“你说得有道理，以前确实没有过通过魔脑来控制的船，我就先试试了。”

其他同学没异议，纯机械控制的船他们见过，但是这艘赛艇却是通过方向盘、推杆之类的向魔脑核心发送信号，然后再控制推进器功率和转向系统，谁都没底。

查尔斯松了一口气，这条赛艇有个问题，就是高速行驶的时候船头会飘，没个重量压住，说不定在极速的时候会飞起来转几圈。

这时眼镜兄扶了扶眼镜，说道：“如果是利奥来驾驶，那么船头的配重可以减少一些。”

查尔斯无语，这哥们太老实了，然后立即闪一边去。

因为两百斤的圆师姐突然冲了过来，她抓住眼镜兄的衣领怒吼道：“你这[南方粗口]再笑本公主的体重，信不信我马上让父王向你国提亲，让你嫁给我！”

眼镜兄当场认怂。

查尔斯在一旁打听，圆师姐利奥是货真价实的公主，和眼镜兄是邻国，而且是关系很差那种。

话说回来，这种小国之间关系恶劣有的不是矛盾不可调和，而是找不到台阶下，大家又顾及面子不愿先退一步。如果两国王室联姻了，这所谓矛盾也就烟消云散了。

而且眼镜兄早就有青梅竹马的未婚妻了，是国内军头贵族的次女，在岛上的艺术学院学绘画，上个休息日大家加班加点的时候她还过来给大家送点心。

驾驶员的事解决了，大家开始闹哄哄的下楼去河边，开始试航。

巴贝奇教授先到了，他把固定着赛艇的架子放在河边草坪上，围观群众们对着亚麻布盖着的赛艇指指点点的。

查尔斯他们来了，几个人掀开了亚麻布，然后一群人被银光闪闪的赛艇给晃了眼睛。

这帮学生知道赛艇以后会被卖掉大家分钱之后，可以提高赛艇售价的点子层出不穷，其中就包括将银光剂混进史莱姆硬胶板里面，而且居然还成了。

利奥爬上了赛艇，开始做下水前的最后检测。

围观群众们还在仔细观察着这条赛艇，它长近20米，尾部宽约4米，侧面看起来和以前的魔法阵动力赛艇没什么两样，但从后面看就能看出不同了。

它的船尾并排开有一排六个四方形洞口，每个洞口对应一台喷水推进器。要不是查尔斯拦着，这帮相信大力出奇迹的家伙打算再装一排。

随着驾驶座上的利奥操作方向盘，这些喷口开始左右摇摆起来。

动力系统大概是“◢????”结构，前方是进水管，中间是三层喷水筒，尾部是转向装置。

一开始的时候，的转向装置是打算让连接喷口的管子转动以改变水流方向，结果就是这段管子占用的空间太大了又，增加了后方的重量，会让赛艇立起来的。

于是查尔斯干脆建议在喷水筒尾部接上类似于F22的那种二元矢量喷管，让喷水口两侧的挡板直接左右转动，这才解决了船尾超重的问题。

有的围观群众观察了一下船底，发现那里有一排长长的洞口。

这些船底上进水口是查尔斯设计的，长长的椭圆形开口面积远大于喷水筒的截面积，可以向喷水筒提供足够的水避免因为进水不足发生“空转”。

由于进水方向是垂直于水平面，喷水筒是与水平面平行，查尔斯将这一段管道设计成了圆润的弧形，减少了水流损失。

系统调试完成，各部分反应良好，于是大家一起把赛艇扛进了水里面。

重新回到驾驶座上的利奥调整了一下身上救生衣的松紧，测试了一下对讲机通话无问题，便打开了动力系统的开关。

接着她稍微推了一下左手的动力推杆，随着船尾一片水流喷出，赛艇以步行的速度慢慢向前驶去。

然后是微微转动方向盘，大家看到船尾的水流全部偏向一侧，赛艇开始转转了个弯向盾河河心前进。

参与赛艇研制的学生们顿时欢呼起来，有的学生甚至拥抱在一起，赛艇终于成功走出了第一步，接下来就是大力出奇迹的时刻了。

只是这段河道虽然较为笔直，但并不是很长，开极速的时候会飞岸上的，明天才是到海上进行全速测试的时候。

接下来的时间里，利奥以较快的速度在河面上时而直行，时而转弯，测试着赛艇的操纵性能。

她最担心的就是推进器的同时出力问题，因为是临时手工制作，这六台推进器的效率有少许区别，输入相同的魔力时会有轻微的推力差距，航行时会导致航向偏转。

最后还是查尔斯带着大家一台台测试了推进器的数据，得出了相关公式，然后通过控制系统分配魔力使得推进器的推力差别控制在可以接受的范围内。

查尔斯突然发现校长就不远处，脸上带着欣慰的笑容。

他走了过去和校长打了招呼，校长说道：“你把接下来的事情安排一下，让其他人负责，陪我散散步吧。”

查尔斯立即回去让薇姿主持接下来得工作，然后跟着校长离开了河边。

一路上都是他在说着这段时间里研制小组内部的情况，校长只是稍微点头，没做任何评论。

一老一少就这么说着话散着步，最后来到了爱希饭酒楼顶层的豪华包厢里面。